Mitsubishi Eclipse

Mitsubishi Eclipse
Sećam se, kao da je juče bilo kada je izašao prvi deo The Fast & The Furious filma. Imao sam nepunih sedamnaest godina i činilo mi se da sam bez briga na ovom svetu, dok su se svakodnevne obaveze se svodile na školu, par sati posla u McDonaldsu, izlaske i provod.

Mitsubishi Eclipse

Živeći u Sjedinjenim Američkim Državama imao sam tu sreću da dobijem vozačku dozvolu već sa šesnaest godina, a kako to obično biva, prvi automobil bude onaj koji niko u familiji više ne želi, pa stariji kažu – “ovo je idealno vozilo da se uči na njemu”. U mom slučaju, taj izbor je pao na više nego nekvalitetan Ford Escort iz 1992. godine, sa 88 konjskih snaga i automatskim menjačem. Nije da se žalim – Escort me je uvek prevezao od mesta A do mesta B i imao sam neke nezaboravne trenutke u njemu (i sa njim). Kao prvi automobil ikada kupljen u SAD, a moram priznati da i pored toga što je provodio više vremena kod mehaničara nego kod mene ipak mi je nedostajao kada sam ga prodao leta 2001. godine.

U navedenom periodu sam krenuo u potragu za novijim automobilom. Sa dvogodišnjom ušteđevinom zarađenom od posla u McDonaldsu i odobrenim kreditom, izbor je bio preveliki. Od malenih subkompakta pa sve do velikih SUV i pickup vozila. Kao neko ko je ipak odrastao u Evropi, želeo sam predstavnika Nemačke škole, ali je moj budžet bio više nego mali za takav poduhvat. Jednog nedeljnog popodneva, dok sam sa drugom gledao pomenuti film The Fast & The Furious, moju pažnju je privukao specifično modifikovani Mitsubishi Eclipse, zelene boje, sa crnom haubom i plavim trakama.

Mitsubishi Eclipse

Iako nije bio glavna zvezda filma i uništen je već u jednoj od prvih scena, navedeni Eclipse je ostavio dovoljno veliki utisak na mene da mu poklonim veću pažnju. Pretražujući informacije po Internetu, saznao sam da je u pitanju druga generacija popularnog sportskog kompakta stvorenog u saradnji Mitsubishi i Chrysler grupacije, a na tržištu se prodavao i blizanac Eagle Talon.

Mitsubishi Eclipse

Međutim, zbog popularnosti u filmu ili iz nekog drugog razloga, u celom gradiću od 35,000 stanovnika kao što je Twin Falls, Idaho nije bio u prodaji nijedan Eclipse ili Talon. Dalja pretraga je proširena i u susednim državama, kao što su Utah i Washington, ali je utvrđeno da meni i Eclipsu ipak nije suđeno da počnemo zajednički život.

Mitsubishi Eclipse

Pošto je Escort počeo da mi zadaje sve više problema, na kraju sam se odlučio za novi Ford Mustang i od tada je počela moja “zavisnost” prema Američkim muscle cars i Fordom generalno. U međuvremenu garaža se proširila, automobili su dolazili i odlazili. Mahom su to bili Fordovi, ali svaki put kad bih video na ulici Mitsubishi Eclipse proizvođen od 1995. – 1999. godine, pojavio bi se osmeh na mom licu.

Mitsubishi Eclipse

Posle retrospektive i onoga što se događalo u prošlosti možemo baciti pogled na moj život dvanaest godina kasnije. “Lepša polovina” je položila vozački ispit nakon dolaska u SAD i krenula u potragu za svojim prvim automobilom. Lista želja nije bila dugačka – na njoj su bili samo Toyota Yaris i Volkswagen New Beetle Kabrio. Međutim, jednog popodneva smo ugledali Mitsubishi Eclipse GT iz 2006. godine i rodila se ljubav na prvi pogled – Mitsubishi je sutradan bio njen.

Krenuću od najboljeg dela, a to je svakako motor. Eclipse GT pokreće 3.8L V6 motor koji razvija 263 konjskih snaga na 5750 obrtaja i 339 Nm obrtnog momenta na 4500 obrtaja. Snaga se prenosi na prednje točkove preko četvorobrzinskog automatskog menjača (koji je kasnije zamenjen sa drugim), a po fabričkim podacima ubrzanje do 100 km/h iznosi šest sekundi. Na putu je Eclipse dosta stabilan automobil čak i pri većim brzinama. To se posebno može primetiti u gradskoj vožnji, ali jedna od retkih kritika koje imam je broj brzina menjača, pa tako na većim brzinama buka ume da bude problem.

Mitsubishi Eclipse

Poznato je da Eclipse nije pravi sportski automobil i da deli modifikovanu platformu sa sedanima i crossoverima, te se ne može ni očekivati da će savladati krivine na način koji to može Mitsubishi Lancer Evolution, ili neki sličan automobil. Međutim, za svakodnevnu vožnju i povremen izlazak na stazu posao obavlja više nego odlično.
Pohvaliću i kočnice, koje su me oduševile i koje su veoma agilne prilikom pritiska na pedalu.

Mitsubishi Eclipse

Po pitanju enterijera, Eclipse GT odlikuje pregledan i dopadljiv dizajn, sa kvalitetnim materijalima. Iako je u pitanju automobil za četiri putnika, prostor na zadnjim sedištima je minimalan. Komande su pregledne i zgodne za korišćenje, a moja jedina kritika na račun enterijera ide na račun sedišta, koja su veoma niska, pa često stičem utisak da sam u tenku, no nekom se to može dopasti.

Mitsubishi Eclipse

Možda bih mogao reći da mi je dizajn najdopadljiviji. Iako nije u pitanju model proizvođen od 1995. – 1999. godine – Eclipse koji sam želeo dok sam bio mlađi, mislim da model 2006+ godišta sa pravom nosi nadimak “Audi TT siromašnih ljudi”. Posebno mi se dopada zadnji deo, koji je sigurno specifičan za Eclipse GT i neće biti pomešan sa drugim automobilima na ulici.

Mitsubishi Eclipse

Proizvodnja Mitsubishi Eclipse je obustavljena na kraju 2011. godine. Posle 22 godine proizvodnje, poslednji primerak je sišao sa proizvodne trake u Avgustu 2011-te, u Chryslerovoj fabrici u Normal u Illinoisu. Razlog za gašenje nikada nije objavljen, mada nekadašnjem Japanskom gigantu trenutno ne cvetaju ruže i pokušava da na razne načine vrati poziciju na tržištu koja bi mu odgovarala.

Po nekim pričama budućnost kompanije leži u malim i ekonomičnim automobilima pa ne čudi što se Eclipse GT sa svojim V6 motorom ne uklapa u navedenu viziju.

Mitsubishi Eclipse

Koliko dugo će Eclipse da ostane u familiji? Na to pitanje vam ne mogu dati odgovor. Amerikanci imaju izreku koja kaže “Happy wife, happy life” ili u prevodu “Sretna žena, sretan život” .

Napisao: Zoran Tomasović
Foto: fanpop.com, those-guys.com, mitsubishicars.com
Izvor: www.triodriver.com

Be the first to comment on "Mitsubishi Eclipse"

Leave a comment

Your email address will not be published.


*