Peugeot 407 – Najčešći kvarovi

Peugeot 407

Koji su najčešći kvarovi Peugeot 407 i kako ih rešiti?

Peugeot 407 – SVI MODELI  
PROBLEM – Buka iz ležajeva prednjih točkova.
UZROK – Loša izrada ležajeva prednjih točkova. Odnosi se samo na ležajeve točkova koje je proizveo NSK.
POPRAVAK – Zamenite ležaj prednjeg  točka  NSK tipom SNR.

Peugeot 407 – SVI MODELI 
PROBLEM – Lupanje iz prednjeg vešanja pri vožnji u krivinama ili parkiranju.
UZROK – Olabavljen gornji zglob(ovi) na nosaču(-ima) prednje glavčine.
POPRAVAK – Pritegnite gornji zglob nosača prednje glavčine na 200 Nm. Koristite specijalan alat.

Peugeot 407 – SVI MODELI 
PROBLEM – Škripanje iz prednjeg vešanja na neravnim površinama.
UZROK – Prekomerno trenje između gornjih zglobova prednjeg vešanja.
POPRAVAK – Skinite podupirače prednjeg vešanja. Skinite frikcijsku podlošku i podmažite ležajeve.

Peugeot 407 – SVI MODELI 
PROBLEM – Prednja svetla za maglu ne mogu se uključiti ili isključiti. Zadnja svetla za maglu ne mogu se uključiti ili isključiti.
UZROK – Neodgovarajuća verzija kombinovanog prekidača.
POPRAVAK – Postavite modifikovani kombinovani prekidač.

Peugeot 407 – SVI MODELI 
PROBLEM – Brisači se uključe bez razloga kad se vozilo otključa ili otvore vrata.
UZROK – Neispravan motor brisača vetrobranskog stakla.
POPRAVAK – Ugradite modifikovan motor brisača vetrobranskog stakla.

Peugeot 407 – SVI MODELI 
PROBLEM – Greška pri startovanju. Motor ne pali. Osigurač je pregoreo. Kutija sa osiguračima/ploča releja u prostoru motora.
UZROK – Nedovoljno dozvoljeno opterećenje osigurača.
POPRAVAK – Proverite ima li oštećenja na električnim instalacijama startera motora i popravite ako je potrebno. Zamenite osigurač F8 (15A) u kutiji sa osiguračima/ploči releja u prostoru motora 1 osiguračem 25A. Proverite rad startera motora.

Peugeot 407 – SVI MODELI 
PROBLEM – Jedno ili oba prednja svetla ne rade.
UZROK – Slaba veza mase za svetlo (-a).
POPRAVAK – Testirajte komponente elektronike i mehanike (prema potrebi), kako biste eliminisali druge moguće uzroke. Ako nije pronađena greška: popravite električnu instalaciju prednjim svetlima pomoću seta za popravku.

Peugeot 407 – SVI MODELI 
PROBLEM – Svetli kontrolna lampica vazdušnog jastuka. Kodovi grešaka pohranjeni u memoriji grešaka kontrolnog modula SRS.
UZROK – Otvoreni krug spiralnog namotaja vazdušnog  jastuka.
POPRAVAK – Zamenite multifunkcijonalni prekidač.

Peugeot 407 – SVI MODELI SA TEMPOMATOM 
PROBLEM – Tempomat ne radi i povremeno se isključuje.
UZROK – Neispravan prekidač položaja papučice kočnice (BPP).
POPRAVAK – Proverite je li razmak između adaptera i okolnih komponenti zadovoljavajući. Ugradite modifikovani prekidač položaja papučice kočnice (BPP). Postavite sklop adaptera na prekidač položaja papučice kočnice (BPP) i postojeći sklop. Pričvrstite sklop adaptera pomoću zakačke.

Peugeot 407 – MODELI SA KODOM DAM 11213 
PROBLEM – Svetli kontrolna lampica ESP
UZROK – Ulazi vode u davač(e) broja obrtaja točka  ABS.
POPRAVAK – Izvršite dijagnostičku proveru kako biste potvrdili grešku. Zamenite neispravni(-e) davač(e) broja obrtaja  točka ABS.

Peugeot 407 – MODELI SA KODOM DAM 11347CJ 
PROBLEM – Svetli kontrolna lampica istrošenosti obloga kočnica povremeno.
UZROK – Kratki spoj na priključku instalacije davača istrošenosti obloga kočnica.
POPRAVAK – Skinite 50 mm izolacije sa električne instalacije. Prerežite žice mase na priključku i spojite pomoću termo spojnih konektora.

Peugeot 407  DIZELSKI MODELI 1.6 HDI 
PROBLEM – Curenje ulja iz turbopunjača (TC). Gubitak snage. Zvuk zviždanja iz motora / turbopunjača (TC).
UZROK – Provjerite ima li pukotina na usisnoj cevi TC.
POPRAVAK – Zamenite usisnu cev TC.

Peugeot 407 DIZELSKI MODELI SA FILTROM ČAĐE  
PROBLEM – Svetli lampica indikacije kvara motora (MIL). Gubitak snage. Zviždanje iz turbo punjača (TC). Previše izduvnog dima.
UZROK – Unutarnja greška turbopunjača (TC).
POPRAVAK – Pregledajte ima li motor unutarnja oštećenja te ga po potrebi popravite. Postavite novi turbopunjač (TC).

Peugeot 407 SVI MODELI SA MENJAČEM AM6. 
PROBLEM – Ručica selektora ne može se pomaknuti iz položaja ‘P’, kad se koristi dijagnostička oprema.
UZROK – Greška softvera u kontrolnom modulu menjača (TCM).
POPRAVAK – Dijagnostički postupak ne sme se pokrenuti pre sljedećeg: Uključite paljenje. Isključite paljenje na 50 sekundi. Uključite paljenje. Bez isključivanja paljenja, pokrenite dijagnostički postupak. Izbrišite kodove grešaka.

Peugeot 407 – SVI MODELI 
PROBLEM – Poklopac za sipanje  goriva se ne otvara.
UZROK – Neodgovarajuće verzija  poklopca cevi za sipanje goriva i opruge za otvaranje poklopca.
POPRAVAK – Zamenite kućište poklopca cevi za sipanje goriva.

Peugeot 407 – SVI MODELI 
PROBLEM – Loš rad motora ventilatora grejanja/ klima-uređaja na vozilima koja su prešla manje od 10000 km od zamene filtra kabine. Smanjen protok vazduha u unutrašnjost vozila.
UZROK – Filtar kabine  blokiran zbog neodgovarajuće verzije filtera.
POPRAVAK – Ugradite modifikovani filtar kabine.

Peugeot 407 – SVI MODELI 
PROBLEM – Vibracije na stubu servo upravljača u krivinama ili pri parkiranju.
UZROK –  Vazduh  u tečnosti  servo upravljača stvara penu. Nedovoljno tečnosti  u rezervoaru tečnosti  servo upravljača, mada je na šipka za merenje ulja na oznaci MAX.
POPRAVAK – Dopunite tekućinu servo upravljača 25 mm iznad oznake MAX.

Peugeot 407 – DIZELSKI MODELI 
PROBLEM – Svetli kontrolna lampica temperature rashladnog sredstva motora, ali merač temperature motora očitava normalno stanje. Uključenje klima-uređaja utiče na rad kontrolne lampice temperature rashladnog sredstva motora.
UZROK – Neispravni releji motora ventilatora rashladnog sredstva motora (3).
POPRAVAK – Postavite sva tri nova releja.

Peugeot 407 – DIZELSKI MODELI S KODOM – DAM  
PROBLEM – Loše startovanje. Svetli lampica za indikaciju kvara motora (MIL) svetli.
UZROK –  Pumpa visokog pritiska za gorivo gubi pritisak.
POPRAVAK – Zamenite pumpu visokog pritiska za gorivo.

Peugeot 407 – SVI MODELI 2.0 HDI 
PROBLEM – Svetli lampica za indikaciju kvara motora (MIL). Kodovi grešaka snimljeni u memoriji grešaka računala motora (ECM): greška pritisak turbopunjača.
UZROK – Zaglavio prsten turbopunjača (TC).
POPRAVAK – Postavite novi turbopunjač (TC).

Peugeot 407 – SVI MODELI 2.0 HDI 
PROBLEM – Svetli lampica za indikaciju kvara motora (MIL).
UZROK – Neispravan senzor temperature usisanog vazduha (IAT).
POPRAVAK – Postavite novi senzor IAT.

Peugeot 407 – MODELI SA KODOM DW 
PROBLEM – Neispravan rad na praznom hodu kod hladnog starta.
UZROK – Greška softvera računara motora (ECM).
POPRAVAK – Testirajte komponente elektronike i mehanike (prema potrebi) kako biste eliminisali druge moguće uzroke. Ako nije pronađena greška: Ponovno programirajte računar  motora (ECM) sa nadograđenim softverom.

Peugeot 407 – MODELI SA KODOM DW 
PROBLEM – Škripanje iz prednjeg vešanja  na neravnim površinama.
UZROK – Prekomerno trenje između gornjih zglobova prednjeg vešanja.
POPRAVAK – Skinite podupirače prednjeg vešanja. Skinite frikcijsku podlošku i podmažite ležajeve.

Peugeot 407 – MODELI SA KODOM EW 
PROBLEM – Buka iz prednjeg dela vozila pri konstantnoj brzini. Stupnjevita istrošenost na rubu prednjih guma.
UZROK – Stavljene pogrešne opruge prednjeg vešanja.
POPRAVAK – Ako je neispravna identifikacijska oznaka opruge prednjeg vešanja, postavite nove opruge prednjeg vešanja. Proverite i podesite geometriju prednjih točkova. Zamenite gume ako je potrebno.

Peugeot 407 – MODELI SA KODOM DW 
PROBLEM – Buka iz zadnjeg dela vozila pri konstantnoj brzini. Stupnjevita istrošenost na rubu zadnje  gume.
UZROK – Stavljene krive opruge zadnjeg vešanja.
POPRAVAK – Proverite identifikacijsku oznaku u boji na oprugama zadnjeg vešanja: Plava identifikacijska oznaka: Kod motora EW12J4 (3FY/3FZ). Ljubičasta identifikacijska oznaka: Kod motora DT17TED4 (UHZ). Bela identifikacijska oznaka: Kod motora ES9A (XFV). Ako je neispravna identifikacijska oznaka opruge zadnjeg vešanja, postavite nove opruge zadnjeg vešanja. Proverite i podesite poravnanje zadnjih točkova. Zamijenite gume ako je potrebno.

Peugeot 407 – MODELI SA KODOM DT17TED4 (UHZ) 
PROBLEM – Svetli lampica za indikaciju kvara motora svetli. Motor gubi snagu i loše radi.
UZROK – Oštećene električne instalacije motora blizu sklopa filtra vazduha.
POPRAVAK – Popravite ili zamenite sklop električnih instalacija motora prema potrebi.

Peugeot 407 – MODELI SA KODOM ES9A (XFV) 
PROBLEM – Svijetli lampica za indikaciju kvara motora (MIL). Motor trza i gubi snagu.
UZROK – Greška bobine.
POPRAVAK – Provjerite ispravnost bobina te ih po potrebi zamenite.


Kako se pokazao  Peugeot 407 kao polovnjak – Link


 

Preuzeto sa: autoportal.hr


Be the first to comment on "Peugeot 407 – Najčešći kvarovi"

Leave a comment

Your email address will not be published.


*