BMW serija 7 E65 2001. – 2008.

bmw 7

BMW 7 E65 se proizvodio  od 2001. do 2008. BMW 7 E65 je pokrenuo mnoge kontroverze zbog svoje radikalne promene izgleda i problema sa iDrive-om, tako da su kupci požurili kupiti prethodnika, BMW 7 E38.
Ipak, BMW 7 E65 je potukao rekorde prodaje, te je postao najprodavanija serija 7 ikad, pogotovo nakon „facelifta“ 2005.

Vešanje  je aluminijumski da bi se očuvala težina te povećala kvaliteta vožnje.
Amortizeri koriste adaptivno prigušivanje koje podešava vešanje zavisno  od uslova na putu i načinu vožnje.
Opcionalno, za zadnji deo automobila mogu se naručiti samo-poravnavajući vazdušni amortizeri kako bi se još više poboljšala udobnost vožnje.

bmw 7

BMW serija 7 E65

U ovoj seriji možemo videti nekoliko V8 i V12 motora novije generacije. V8 motor modela 745i razvija 333 KS, ubrzanje do 100 km/h postiže za 6.3 s a potrošnja u kombinovanoj vožnji mu je 11.4 l / 100 km.
735i, 3.6 motor razvija 272 KS, a od ostalih motora imamo postojeći 3.0 šestoredni koji razvija snagu od 231 KS, 3.0d turbo dizel šesteroredni od 184 KS, te 3.9 turbo dizel V8 sa snagom od 245 KS.
V12 motori, koji su ugrađeni u modele 760i i 760Li. (Li označava duži model), razvijaju snagu od 577 KS, do stotke mu treba 5.4 s, a prosječna potrošnja je 15.5 l /100 km.
U sedmu seriju BMW-a se prvi puta ikad ugradio šesto stepeni automatski menjač što mu je dovelo prednosti kao što su brža akceleracija te manja potrošnja goriva.

bmw 7

BMW serija 7 E65

Dizajn interijera također razočarava kao i dizajn eksterijera. Dizajneri su žrtvovali klasičan BMW dizajn za više tradicionalan izgled te sada unutrašnjost izgleda kao namještaj.
BMW 7 E65 je bio veći od njegovog tadašnjeg suparnika (Mercedes Benz S, Audi A8…), pa je prostornost automobila bila na zavidnom nivou, a ako i to za nekoga nije bilo zadovoljavajuće, mogla se naručiti i produžena verzija (Li).

Neki od češćih kvarova i problema kod BMW 7 E65:
Problemi sa pregrevanjem kod 730d modela
Kod 730d također dolazi do kvara na turbo punjačima, te plastičnim krilcima u dovodnom cevovodu što može dovesti do kolapsa ili velike štete na vitalnim delovima motora
Slaba završna obrada felni , pa se nakon nekog vremena znaju ljuštiti
Glasan zvuk strujanja vetra oko krovnog prozora
Tipke na centralnoj konzoli se često izližu

Od češćih grešaka što se tiče elektronike izdvajamo:
Problemi sa iDrive sistemom
Česti problemi sa GPS sistemom
Povremeno javljanje greške na pumpi goriva (a sve je uredu)
Česti kvarovi hidraulike koja služi za otvaranje i zatvaranje prtljažnika
Na prvim modelima BMW 7 dolazi do kvara ili nepravilnog rada alternatora ( daje premalu voltažu)
Logic 7 ozvučenje zbog prejakog pojačala može oštetiti membranu zvučnika
Česti problemi sa tipkama za električno dizanje i spuštanje prozora.

Ukoliko se odlučite za BMW serija 7 E65 proverite :
– motor, prvi modeli su bili preglasni, i neki modeli su cimali pri promeni brzina što se ispravilo apdejtom softvera
– elektrika, bilo je dosta problema sa funkcionisanjem navigacionog sistema. Fabrika je nekoliko puta objavljivala upgrade.
– točkovi, većina vlasnika se odlučivala za velike 19″ točkove koji su dali mišićav izgled ovom BMW-u. Ali pri promeni cena guma je previsoka .
– paljenje, kod prvih serija je dolazilo do problema sa paljenjem
– vrata , na prvim serijama daljinski ključ je imao mali domet, što je ispravljeno kasnije korišćenjem druge frekvencije. Baterija se puni dok je ključ u bravi.

BMW 7 je neverovatno snažan auto, jedino se BMW 730i bori sa težinom vozila, ali sa dosta uspeha. Ostali modelu prosto gutaju asfalt. Pouzdanost i prefinjenost motora je na visokom nivou , dok dugotrajna vožnja ne iziskuje napor vozača. Ovaj BMW je stvoren za vožnju i uživanje. Ipak komfor neće biti kako su neki očekivali zbog tvrđeg oslanjanja i sportskih ambicija ove limuzine.

Nama se najviše dopao BMW 730d koji je ekonomičan , snažan i tih. Ali čak i on ima sistem iDrive , kao i neobičan raspored koji će od budućih vlasnika tražiti vreme za prilagođavanje .

Tehničke karakteristike

Proizvođač BMW
Model Serije 7
Godina proizvodnje 2001. – 2008.
Varijante Limuzina,LWB
Dužina 5029 mm / 5169 mm
Širina 1902 mm
Visina 1491 mm
Kapacitet prtljažnika 500 L
Masa praznog vozila 1805 Kg – 2255 Kg
Dopušteno opterećenje (kg) 500 Kg
Međuosovinski razmak 2990 mm / 3129 mm

Prednosti – BMW serija 7 E65

  • Verzija na vodonik kao pogon
  • Izdržljivost
  • Udobnost
  • Opremljenost
  • Prostranost

Mane – BMW serija 7 E65

  • Visoki trošak održavanja vozila
  • Problemi sa iDrive-om
  • Izgled (pogotovo unutrašnjost)
  • Problemi sa elektronikom

Zaključak:

Automobil za vlasnike u ovom sektoru znači sve. BMW serije 7 je pravi lider koji odiše luksuzom i ima agresivnije držanje i izgled od glavnog konkurenta Mercedesa S klase. Ukoliko umete da se snađete sa neobičnim dizajnom i sistemom iDrive , koji će teško da bude razumljiv našim starijim sugrađanima, BMW 7 je pravi automobil za Vas. Na putu ovaj auto je zaista impresivan i zaslužuje divljenje.

Izvor:
autobloggoran.wordpress.com
auto-mane.com


Be the first to comment on "BMW serija 7 E65 2001. – 2008."

Leave a comment

Your email address will not be published.


*